Versões Tiger 900 GT Range

Tiger 900 GT Low

Tiger 900 GT Pro

Tiger 900 GT Low

Tiger 900 GT Low

Pure White

ABS e controle de tração otimizados para curvas
Piscas e DRL em LED
Cruise Control
Manoplas aquecidas
Novo painel de instrumentos TFT colorido de 7 polegadas

Tiger 900 GT Pro

Tiger 900 GT Pro

Caspian Blue

Sistema de Conectividade My Triumph
Cavalete central
Unidade de ajuste de suspensão eletrônica Marzocchi
Faróis de milha em LED
Triumph Shift Assist

Informações sobre Tiger 900 GT Range

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Suspensão preparada Off-Road

A linha Rally é caracterizada pela exclusiva suspensão preparada para pilotagem off-road, com os novos garfos dianteiros premium Showa de alta qualidade, com 240 mm de curso na roda e totalmente ajustável para pré-carga, compressão e amortecimento de retorno. Na traseira, a nova unidade de suspensão traseira Showa premium, com gás pressurizado, tem curso de 230 mm na roda e é totalmente ajustável para pré-carga, compressão e amortecimento de retorno. Juntas, elas foram desenvolvidas para oferecer a máxima funcionalidade no segmento Adventure de peso médio.
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A melhor pilotagem da sua vida

Projetada para maximizar a tocada adventure urbana, encarar viagens de longa distância e tudo que gire em torno disso, a linha GT tem todo o desempenho, os equipamentos e a tecnologia necessários para enfrentar cada pilotagem com emoção e segurança.
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Razões para ter

Em um mundo no qual as pessoas valorizam experiências na mesma proporção de suas aquisições, a nova Tiger 900 é uma motocicleta com a funcionalidade, o motor, o quadro, a tecnologia e o estilo adventure agressivo ideais para lhe dar a liberdade de encarar quaisquer aventuras de pilotagem que desejar.
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Alta performance

Projetada para oferecer funcionalidade adventure ainda mais urbana, capacidade para longas distâncias, trajetos diários e toda necessidade que gire em torno disso, a nova linha Tiger 900 GT estabelece a nova referência em pilotagem adventure com funcionalidade e estilo focados na estrada.
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Capacidade para longas distâncias

Com recursos que melhoram a pilotagem tais como a configuração de suspensão exclusiva totalmente ajustável, o aprimoramento significativo no desempenho do motor e as rodas fundidas, essas notáveis motocicletas são referência em termos de pilotagem estradeira.
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Ergonomia aprimorada

A largura estreita aumenta o conforto do piloto, especialmente em trajetos cheios de paradas. O guidão está 10 mm mais próximo do piloto, proporcionando uma posição de pilotagem mais ereta e confortável. A posição exclusiva das pedaleiras foi otimizada ao estilo de pilotagem em cada uma das Tiger 900.
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Muito conforto a bordo

Todos os modelos Tiger 900 trazem um mecanismo de ajuste com duas posições para o assento, criado para que o piloto possa regular em 20 mm a sua altura de assento preferida. Os modelos Tiger 900, GT e GT Pro têm faixa de altura de assento que vai de 810 a 830 mm, e os modelos Rally e Rally Pro têm faixa de altura de assento que vai de 850 a 870 mm.
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